TransportC'est quoi l'affaire avec le tramway de l'Est (ex-REM de l'Est)?
D'un REM aérien à 36 G$ abandonné, à un tramway de surface évalué à 18,6 G$ — désormais réexaminé par une nouvelle société d'État qui n'exclut pas un autre mode. Derrière le dossier : l'est de Montréal, mal desservi depuis des décennies.
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